阿斯顿马丁的车漆、兰博基尼的皮革，回归的4

GreenHell是纽博格林赛道的另一个别称，绿色地狱既来自于那些弯弯曲曲的道路，也来自于环形赛道的长里程，说这里是地狱一点儿也不为过。至于这个Green绿色嘛，艾费尔高原的西部山间密林环绕让这个环山赛道非常吸引人。现在，这样的绿色也进入到了现代汽车制造之中。

最著名的绿色喷涂车型都属于大众集团，一台如翡翠一般的Beetle甲壳虫，一台则是拥有爱尔兰绿的保时捷911，可是现在，越来越多超级跑车都投入到了这项“彩绘大战”当中。

AlfaRomeo阿尔法·罗密欧在今年年初表示即将到来的全新4C并不需要Quadrifoglio四叶草高性能版本，因为这款产品即便是标准版也已经是同级别车型当中最出色的。现在，专注于意大利跑车的改装商PogeaRacingGmbH（以下称PR）决定在原厂不推出高性能版本的情况下一展拳脚，满足那些期望更极限的消费者。

在阿斯顿·马丁的启发下，PR推出了一款名为“Centurion007-TheGreenArrow”，这可不是口香糖，而是一台采用了Vantage绿色漆面处理的4C，很显然，这个色调已经足以让AR4C在万众中脱颖而出。

车辆采用了总共四层涂料处理，便面则采用了高亮度的珠面工艺，PR称无论是喜欢与否，它们都希望让这台在你的脑海中挥散不去。这种绿色还将会渗入到车辆的内部，包括车辆内门板、方向盘、仪表盘等等都将这种绿色处理，而报过这些部分的皮革则是与兰博基尼车型上相同的，至于说象征着高性能跑车的Alcantara材料、碳纤维材料等都没有缺席。

在我们所看不见的部分，PR已经有能力让阿尔法罗密欧的1.75L小型发动机发挥到332Ps/465Nm，现在我们在4CNemesis上看到的是扩展为1.95L后其所拥有的477Ps/535Nm，这样的参数对于轻量化程度极高的4C来说是非常惊人的。我们应该如何去定义这次PR改装的4C呢？因为在阿尔法罗密欧2018-2022五年路线图中，我们并没有看到全新的4C，这意味着PR或许已经先于原厂推出了最顶尖的版本。

文章来源：《皮革科学与工程》 网址: http://www.pgkxygc.cn/zonghexinwen/2021/0623/549.html